Aqu\u00ed siempre hemos criticado al exalcalde de Parras, Evaristo Madero Marcos, cuando est\u00e1 en el poder, fuera del mismo no hay raz\u00f3n para zaherirlo. Ni cuando tuvo el problema que a muchos les caus\u00f3 alborozo. No en este espacio porque en la casa del jabonero el que no cae resbala, prudente consejo del pueblo sabio y bueno, como el de Parras, que lleva dos decenios aguantando a infames gobiernos municipales.<\/p>\n\n\n\n
Hoy la coyuntura nos hace recordar uno de los temas que le criticamos a Evaristo Madero cuando fue alcalde de Parras y que valdr\u00eda la pena retomar. Se trata del rechazo a nuestra propuesta de crear en Parras una escuela de choferes transportistas que pudieran dar el servicio de movilizaci\u00f3n de carga entre los tres pa\u00edses miembros del Tratado de Libre Comercio (TLCAN), los que actualmente se encuentran inmersos en la grave crisis de los contenedores.<\/p>\n\n\n\n
Y es que actualmente cientos de miles de contenedores se encuentran detenidos en puertos de todo el mundo. Son embarques que contienen mercanc\u00edas, insumos para la industria y refacciones sin los cuales se encuentra atascada la industria automotriz, entre otras.<\/p>\n\n\n\n
Todos esos productos no han podido ser entregados a sus destinatarios debido a que no existe capacidad log\u00edstica para retirarlos de los puertos y hacerlos llegar a su destino final. El problema principal es que no hay choferes suficientes para transportarlos y los disponibles valen tanto como un cardi\u00f3logo y se los est\u00e1n peleando a altos costos las compa\u00f1\u00edas fleteras a nivel mundial.<\/p>\n\n\n\n
Esta situaci\u00f3n empeora debido a la saturaci\u00f3n mar\u00edtima en los puertos del mundo donde los buques se encuentran varados esperando espacio para descargar, y eso genera enormes costos de manutenci\u00f3n, sueldos y combustibles para la consecuente afectaci\u00f3n en las cadenas productivas.<\/p>\n\n\n\n
Y esa crisis est\u00e1 afectando a los principales muelles de los Estados Unidos como son los puertos de Los \u00c1ngeles, Long Beach, Oakland, Seattle, Nueva York y Miami donde miles de choferes son requeridos en la log\u00edstica de transportaci\u00f3n con salarios tan halag\u00fce\u00f1os que hasta los universitarios se est\u00e1n capacitando para aprovechar ese nicho de oportunidad.<\/p>\n\n\n\n
Claro que el alcalde Evaristo ignor\u00f3 la propuesta de este \u00abfacineroso que llegaba por las noches a Parras y abandonaba el pueblo al amanecer dejando cuentas pendientes en las cantinas\u00bb. Una distinci\u00f3n que tengo enmarcada en mi biblioteca. Adem\u00e1s, no hab\u00eda tal crisis del transporte.<\/p>\n\n\n\n
Evaristo se hizo camionero con mucho esfuerzo hasta llegar a ser un magnate del transporte \u00bfQu\u00e9 le cuesta gestionar esa escuela para que en Parras exista esa oportunidad de desarrollo? Basta tomar el ejemplo de la UDAT en Monterrey como esfuerzo empresarial.<\/p>\n\n\n\n
Creemos que ser\u00eda una magn\u00edfica gesti\u00f3n de Evaristo como empresario transportista. Y le pagar\u00eda a los parrenses mucho m\u00e1s de lo que la Auditor\u00eda Superior le reclama como desfalcos de su administraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
RIPIO<\/p>\n\n\n\n
Y a prop\u00f3sito de corruptelas. No hay que olvidar a la tesorera que lleg\u00f3 pobre a Parras y se fug\u00f3 millonaria. Rob\u00f3 a dos manos. Tra\u00eda mucha necesidad. Esperamos que no pase lo mismo ahora que, al parecer, Parras ya es de los de Torre\u00f3n. \u00bfY el cartucho quemado Barrag\u00e1n? \u00a1Pobre pueblo m\u00e1gico!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Aqu\u00ed siempre hemos criticado al exalcalde de Parras, Evaristo Madero Marcos, cuando est\u00e1 en el poder, fuera del mismo no hay raz\u00f3n para \n [...]<\/a>","protected":false},"author":41,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mi_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/espacio4.mx\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3784"}],"collection":[{"href":"https:\/\/espacio4.mx\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/espacio4.mx\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/espacio4.mx\/wp-json\/wp\/v2\/users\/41"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/espacio4.mx\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3784"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/espacio4.mx\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3784\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3785,"href":"https:\/\/espacio4.mx\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3784\/revisions\/3785"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/espacio4.mx\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3784"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/espacio4.mx\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3784"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/espacio4.mx\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3784"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}